Асфальтовые тандемные катки XCMG

Тандемный каток идёт сразу за асфальтоукладчиком и двумя вибрационными вальцами доводит горячую смесь до проектной плотности и ровности. Асфальтовые тандемные катки XCMG в разделе — восемь машин рабочей массой от 8 до 14 т с шириной уплотнения от 1500 до 2130 мм.

Классическая серия — XD83, XD103, XD123 и XD143. Серия с индексом T — XD85T, XD105T и XD135T со смещением вальцов. Отдельно стоит комбинированный XD83VT: стальной валец спереди и пневмоколёса сзади.

• Строительство и реконструкция трасс. Уплотнение нижних и верхних слоёв асфальтобетона в паре с укладчиком.
• Городские улицы. Ремонт проезжей части, перекрёстков и остановочных карманов, где важно быстро сдать участок.
• Аэродромы и большие площадки. Покрытия стоянок, логистических центров, промышленных территорий.
• Основания. Укатка щебёночных и стабилизированных слоёв под асфальт.
• Картовый ремонт. Уплотнение заплат после фрезерования полосы.
• Дворы и парковки. Для них подойдут лёгкие модели раздела, а для совсем узких мест — тротуарные катки.

Чистовые проходы по верхнему слою часто делают пневмоколёсным катком — он закрывает поры покрытия.

Полные характеристики — в карточке каждой модели.

Главные вопросы — какой ширины полосы вы укатываете и какие объёмы смеси даёт укладчик за смену. Под них подбирают рабочую ширину, массу и силу вибрации.

Ширина вальца

Узкий валец нужен в городе, во дворах и на парковках: у XD85T он 1500 мм, у XD83, XD83VT и XD105T — 1680 мм, у XD103 — 1750 мм. На трассах и аэродромах быстрее работают XD123, XD135T и XD143 шириной 2130 мм — меньше проходов на полосу.

Масса и центробежная сила

Для тонких слоёв и ремонта хватает катков на 8–8,5 т с центробежной силой 75–80 кН. На магистралях с толстыми слоями нужен XD123 массой 12,3 т и силой 140 кН, XD143 массой 14 т и силой 158 кН или XD135T с силой 178 кН. Статическая линейная нагрузка растёт от 248 Н/см у XD83 до 322 Н/см у XD143.

Две серии

Катки XD83, XD103, XD123 и XD143 — проверенная схема с напорной системой орошения и большим баком: 740 л у младших и 1000 л у XD123 и XD143. У XD85T, XD105T и XD135T вибрацию переднего и заднего вальца включают раздельно, вальцы можно сместить относительно друг друга, а встроенная программа плавно разгоняет и тормозит машину — на покрытии не остаётся волн в местах остановки.

Комбинированный каток

XD83VT массой 8,3 т уплотняет смесь передним вибровальцом, а задними шинами разминает верхний слой. Его берут, когда нужна плотная, закрытая поверхность без отдельного пневмокатка.

Сколько стоит асфальтовый каток XCMG?

Цена тандемного катка зависит от массы, серии, комплектации и доставки. Менеджер подготовит коммерческое предложение под ваш объект; узнать стоимость можно и по телефону 8 (800) 351-06-29.

Чем тандемный каток отличается от грунтового?

У тандемного катка два гладких вальца и точная система орошения, чтобы горячая смесь не налипала. Грунтовый каток с одним вальцом и ведущими колёсами рассчитан на насыпи и основания, а на асфальте работает тандем.

Как часто заправлять водой?

Это зависит от температуры и режима орошения. У классической серии баки на 740 и 1000 л, а прерывистый режим подачи воды растягивает работу между заправками.

Можно ли купить каток в лизинг?

Да, лизинг — обычный путь для дорожных подрядчиков. Подберём программу и поможем с одобрением и документами.

Есть ли сервис и запчасти?

Катки поставляются с гарантией производителя. Ремонт и плановое ТО выполняют сервисные центры «Автодоркомплекта», оригинальные запчасти — на складе.

«Автодоркомплект» продаёт технику XCMG как официальный дилер, в отрасли — 28 лет. Подберём асфальтовые тандемные катки XCMG под ширину полосы и производительность укладчика, рассчитаем цену и условия. Как оформить заказ, рассказано на странице «Как купить», про доставку — в разделе «Доставка и оплата», про гарантийные обязательства — на странице «Гарантия». Ближайший филиал найдите в контактах, другие типы уплотняющей техники — в разделе «Катки».