Сколько весит бульдозер: масса машин разных классов

Коротко: вес бульдозера в линейке XCMG у АДК — от 16,5 т у колёсного DL210KN до 39,3 т у гусеничного D360. Гусеничные модели весят от 17,4 т (D5AT) до 39,3 т, болотоходные версии на широких башмаках тяжелее базовых: D5AT LGP — 18,5 т, D260LGP — 25,7 т. В характеристиках указывают рабочую массу — вес заправленной машины, готовой к работе, со стандартным отвалом.

Материал для подрядчиков, механиков и снабженцев, которым масса нужна для расчёта: на чём везти машину, выдержит ли площадка, хватит ли тягового усилия на плотном грунте. Бульдозер — это гусеничный или колёсный тягач с отвалом спереди и, по желанию, рыхлителем сзади: он срезает, перемещает и разравнивает грунт.

Что входит в рабочую массу

В спецификациях пишут «рабочая масса» или «эксплуатационная масса». Обычно это вес машины с заправленными баками и гидросистемой, со стандартным отвалом и кабиной. Поэтому на вопрос «сколько весит бульдозер с отвалом» ответ — та самая рабочая масса из карточки модели. Что именно в неё включено, производитель указывает в спецификации.

Рыхлитель, усиленная защита, другой тип отвала или более широкие башмаки меняют вес конкретной машины. Если масса важна для перевозки или проезда по мосту, уточняйте у менеджера вес именно той комплектации, которую берёте, а не базовой.

Вес бульдозера: таблица моделей XCMG

Данные из спецификаций гусеничных и колёсных бульдозеров, которые поставляет АДК:

У D5AT LGP два значения давления — для башмаков шириной 950 и 1 100 мм. У DL210KN два отвала на выбор: прямой на 3,88 м³ и полусферический на 5 м³.

Лёгкие, средние и тяжёлые машины

Бульдозеры делят на классы по массе и мощности. Границы классов у производителей и в справочниках разные, поэтому удобнее думать о задачах, а не о тоннах.

• Лёгкие и средние машины — планировка площадок, обратная засыпка траншей, дорожное строительство. В линейке XCMG это D5AT массой 17,4 т с отвалом 4,5 м³: его проще перевезти и развернуть на объекте, минимальный радиус поворота — 2 800 мм.
• Машины для тяжёлых земляных работ — плотные грунты, большие объёмы перемещения, работа рыхлителем. Это D260 массой 23,6 т и D260H массой 25,8 т. У D260H отвал на 7,2 м³ и гидростатическая трансмиссия, у D260 — гидромеханическая и отвал 5,8 м³.
• Тяжёлые машины — карьеры, вскрыша, скальные и мёрзлые грунты. D360 массой 39,3 т несёт отвал на 9 м³, а его рыхлитель заглубляется на 1 250 мм.

Масса прямо связана с тяговым усилием: у тяжёлой машины выше сцепление с грунтом, поэтому она толкает больший объём материала, не срываясь в пробуксовку. Поэтому для разработки плотного грунта лёгкий бульдозер не заменит тяжёлый, даже если отвал подобрать побольше.

Болотоходные бульдозеры: тяжелее, но давят меньше

Версии LGP стоят на уширенных башмаках и удлинённой ходовой. Машина от этого становится тяжелее, но вес распределяется на большую площадь и давление на грунт падает примерно вдвое:

• D5AT весит 17,4 т при давлении 61 кПа, болотоходный D5AT LGP — 18,5 т при 28,4 или 25,2 кПа;
• D260 весит 23,6 т при 66 кПа, D260LGP — 25,7 т при 35,2 кПа. Ширина его башмака — 910 мм против 560 мм у базовой версии.

Такие машины берут на болота, торфяники, отсыпку насыпей на слабом основании и мелиорацию — туда, где обычный бульдозер провалится.

Колёсные бульдозеры

Колёсный бульдозер — машина на шарнирно-сочленённой раме и шинах большого размера. Он не стоит на гусеницах, поэтому быстрее перемещается по карьеру и между участками: DL210KN разгоняется до 40 км/ч, DL350 — до 35 км/ч. Масса у них сопоставима с гусеничными: DL210KN — 16 500 ± 300 кг, DL350 — 29 500 ± 500 кг. Такие машины зачищают забои, собирают просыпь у экскаваторов и поддерживают карьерные дороги. Обе модели — в подразделе «Колёсные бульдозеры».

Зачем знать массу бульдозера

• Перевозка. Гусеничный бульдозер возят на трале. Важен не только вес, но и ширина по отвалу: у D5AT — 3 455 мм, у D360 — 4 130 мм, у болотоходного D260LGP — 4 365 мм. Если машина шире допустимого, перевозку оформляют как негабаритную.
• Давление на грунт. Решает, пройдёт ли машина по слабому основанию. У тяжёлого D360 оно 97,7 кПа, у болотоходного D260LGP — 35,2 кПа.
• Проезд по сооружениям. Перед заездом на мосты, перекрытия и временные дороги проверяют, выдержат ли они массу техники.
• Подбор под задачу. Слишком лёгкая машина буксует на плотном грунте, слишком тяжёлая — переплата за перевозку и топливо на мелких работах.

Что выбрать из линейки XCMG

• D5AT — 17,4 т, 199 кВт, отвал 4,5 м³: планировка, засыпка, дорожные работы.
• D260H — 25,8 т, 214 кВт, полу-U-образный отвал 7,2 м³: тяжёлые земляные работы и рыхление.
• D360 — 39,3 т, 257 кВт, отвал 9 м³: карьеры, вскрыша, скальный и мёрзлый грунт.
• D260LGP — 25,7 т при давлении на грунт 35,2 кПа: болота и слабые основания.

Все гусеничные модели, включая D260 и D5AT LGP, собраны в разделе «Бульдозеры».

Вопросы и ответы

Сколько весит гусеничный бульдозер?

Гусеничные бульдозеры XCMG весят 17,4–39,3 т: лёгкий D5AT — 17,4 т, D260 — 23,6 т, D260H — 25,8 т, тяжёлый D360 — 39,3 т.

Сколько весит бульдозер с отвалом?

Ровно столько, сколько указано как рабочая масса: стандартный отвал в неё входит. Например, D260H с отвалом 7,2 м³ весит 25,8 т. Навесной рыхлитель и нестандартная комплектация меняют вес — его уточняют для конкретной машины.

Почему болотоходный бульдозер тяжелее обычного?

Из-за широких башмаков и длинной ходовой. D260LGP весит 25,7 т против 23,6 т у D260, но давит на грунт почти вдвое слабее — 35,2 кПа против 66 кПа.

Сколько весит колёсный бульдозер?

DL210KN — 16 500 ± 300 кг, DL350 — 29 500 ± 500 кг. По массе они близки к гусеничным, но переезжают на колёсах быстрее.

Итог

Масса бульдозера определяет его класс, тяговое усилие, давление на грунт и способ перевозки. Для планировки хватает машины массой 17,4 т, для плотных грунтов нужна более тяжёлая, а на слабом основании выручат версии LGP. Модели — в разделе «Бульдозеры»; подобрать бульдозер под грунт и объём работ и рассчитать стоимость поможет менеджер АДК, адреса филиалов — на странице «Контакты».