Технические характеристики фронтальных погрузчиков: какие параметры важны

Коротко: главные характеристики фронтального погрузчика — грузоподъёмность, объём ковша, высота разгрузки, рабочая масса и мощность двигателя. Первые три показывают, сколько материала машина берёт за цикл и в какой кузов дотянется; масса и мощность — насколько уверенно она врезается в штабель и держит груз. Следом сравнивают опрокидывающую нагрузку, силу тяги, радиус разворота, коробку передач и тормоза: от них зависят устойчивость, манёвренность и работа в тяжёлых условиях.

Материал для снабженцев, механиков и руководителей участков, которые выбирают машину по спецификациям. Фронтальный погрузчик — колёсная машина с шарнирно-сочленённой рамой, у которой ковш закреплён на стреле перед кабиной: она набирает песок, щебень, грунт или снег, перевозит по площадке и высыпает в самосвал, бункер или отвал.

Основные характеристики фронтального погрузчика

Строки в спецификации удобно читать группами:

• Рабочие: грузоподъёмность, объём ковша, высота и вылет разгрузки, опрокидывающая нагрузка, подъёмная сила стрелы, усилие на ковше.
• Силовые: мощность двигателя, сила тяги, тип гидротрансформатора и коробки передач.
• Ходовые: колёсная база, дорожный просвет, радиус разворота, размер шин, преодолеваемый подъём.
• Эксплуатационные: рабочая масса, ёмкость топливного и гидравлического баков, тип тормозов, длительность рабочего цикла.

Начинать стоит с рабочих параметров: они отвечают на вопрос, справится ли машина с вашим материалом и вашими самосвалами. Силовые и ходовые показывают, как быстро и в каких условиях она это сделает.

Грузоподъёмность, ковш и опрокидывающая нагрузка

Грузоподъёмность — масса материала в ковше, с которой погрузчик работает штатно, без перегрузки узлов и риска опрокинуться. Объём ковша показывает, сколько материала помещается за раз. Цифры связаны через плотность груза: тяжёлый материал вроде мокрого грунта или камня заполняет ковш по массе раньше, чем по объёму, лёгкий вроде снега или щепы — наоборот.

Поэтому у одной модели бывает несколько ковшей. У XC958 штатный ковш 3,2 м³, а по заказу ставят ковши от 2,5 до 5,0 м³. У XC978 в базе 4,2 м³, опционально — от 3,5 до 7,0 м³.

Опрокидывающая нагрузка

Это масса в ковше, при которой задние колёса отрываются от земли. Её указывают дважды — при прямой раме и при полном повороте; второе значение меньше, потому что на повороте машина опирается на более узкий контур. Номинальную грузоподъёмность задают с запасом от этой границы. У XC958 при грузоподъёмности 5,5 т опрокидывающая нагрузка на полном повороте — не менее 11 100 кг, при прямой раме — не менее 13 150 кг.

Подъёмная сила стрелы и сила подъёма ковша

Первая показывает, какой вес гидравлика поднимает стрелой, вторая — насколько легко ковш отрывает материал от слежавшегося штабеля. Для плотных и смёрзшихся материалов сила подъёма ковша важнее его объёма: у XC978 она 210 кН, у LW330RU — 130 кН.

Высота и вылет разгрузки

Высота разгрузки — расстояние от земли до кромки ковша, опрокинутого на угол разгрузки, у фронтальных погрузчиков XCMG это 45°. Она должна быть выше борта самосвала или бункера с запасом, иначе ковш будет задевать кузов. Вылет, или расстояние разгрузки при максимальном подъёме, показывает, насколько далеко вперёд выходит кромка ковша: чем он больше, тем ровнее материал ложится в кузов, не скапливаясь у ближнего борта.

У дизельных моделей раздела «Фронтальные погрузчики» высота разгрузки — от 2 900 мм у XC936 до 3 220 мм у XC978, вылет — от 950 мм у XC938 до 1 290 мм у XC953. Если под погрузку встают высокие кузова, сравнивайте эти строки до грузоподъёмности.

Двигатель, трансмиссия и сила тяги

Мощность двигателя у дизельных моделей раздела «Фронтальные погрузчики» — от 92 кВт у LW330RU, XC936 и XC938 до 226 кВт у XC978, у тяжёлых XC988 и XC998 — 250 и 277 кВт. От неё зависит, как быстро погрузчик набирает ковш, разгоняется с грузом и идёт в подъём. Максимальная сила тяги — 95 кН у LW330RU, 160 кН у XC958 и 215 кН у XC978 — показывает, с каким усилием машина вдавливает ковш в штабель.

Коробка передач влияет на темп работы и нагрузку на оператора. У XC948, XC953, XC956 и XC958 — планетарная коробка с силовым переключением, у XC968 и XC978 — коробка с электронным управлением, четыре передачи вперёд и четыре назад. Тормоза у среднего класса пневматические или пневмогидравлические дисковые, у XC978 — полностью гидравлические мокрого типа.

Манёвренность, проходимость и шины

• Колёсная база у дизельных моделей раздела «Фронтальные погрузчики» — от 2 900 мм у LW330RU, XC936 и XC938 до 3 550 мм у XC978. Длинная база добавляет устойчивости с полным ковшом, короткая помогает на тесной площадке.
• Радиус разворота по центру шины — 5 100 мм у моделей на 3,3–3,5 т, 5 730 мм у XC958, 6 270 мм у XC978. Сверяйте его с шириной проездов на складе и в карьере.
• Дорожный просвет — 365 мм у LW330RU и XC938, 425 мм у XC958, 520 мм у XC953. Большой просвет нужен на разбитых площадках и в карьере.
• Шины — 17.5-25 у LW330RU, 23.5-25 у XC958, 26.5-25 у XC978. Размер шин подсказывает класс машины и стоимость их замены в будущем.

Технические характеристики фронтальных погрузчиков XCMG

Ключевые параметры моделей из одной таблицы спецификаций:

Грузоподъёмность и масса растут не строго вместе: XC953 на 5,0 т весит 17 300 кг, а XC958 на 5,5 т — 16 950 кг. Поэтому сравнивайте модели по всей строке, а не по одной цифре.

Ошибки при сравнении параметров

• Смотреть только на грузоподъёмность и не проверить высоту разгрузки под свои самосвалы.
• Ставить ковш наибольшего объёма под тяжёлый материал: полный ковш окажется тяжелее номинала.
• Путать опрокидывающую нагрузку с грузоподъёмностью и рассчитывать работу «на пределе».
• Забыть про зиму: для Урала и Сибири уточняйте пакет холодного пуска. У LW330RU устройство пуска при низкой температуре устанавливается дополнительно.
• Сравнивать габаритную длину без учёта ковша: она меняется вместе с комплектацией, поэтому уточняйте её для выбранного ковша.

Что выбрать из линейки XCMG

• LW330RU — 3,3 т, ковш 1,8 м³, 92 кВт: склады сыпучих, коммунальные работы, небольшие стройки.
• XC958 — 5,5 т, ковш 3,2 м³, 162 кВт, сила тяги 160 кН: универсальная машина для стройки, склада и карьера.
• XC978 — 7,8 т, ковш 4,2 м³, 226 кВт, высота разгрузки 3 220 мм: большие объёмы и погрузка крупных самосвалов.

Для работы в закрытых складах и цехах без выхлопа посмотрите электрические фронтальные погрузчики: XC918-EV с номинальной нагрузкой 1 800 кг и XC938-EV на 3 500 кг. Все дизельные модели — в разделе «Фронтальные погрузчики».

Вопросы и ответы

Какие параметры фронтального погрузчика важнее всего?

Грузоподъёмность, объём ковша и высота разгрузки: они определяют, сколько материала машина возьмёт и куда сможет его высыпать. Следом смотрят рабочую массу, мощность, силу тяги и радиус разворота.

Чем грузоподъёмность отличается от опрокидывающей нагрузки?

Опрокидывающая нагрузка — граница, за которой машина теряет устойчивость, а грузоподъёмность — рабочая масса груза с запасом от этой границы. У XC978 грузоподъёмность 7,8 т, а опрокидывающая нагрузка на полном повороте — не менее 14 000 кг.

Какая высота разгрузки нужна для погрузки самосвалов?

Выше борта кузова с запасом на угол наклона ковша. У дизельных моделей раздела «Фронтальные погрузчики» — от 2 900 до 3 220 мм; у электрического XC918-EV — 2 670 мм, у тяжёлого XC998 — 3 370 мм.

Сколько весит фронтальный погрузчик?

Дизельные модели раздела «Фронтальные погрузчики» — от 10 200 кг у XC936 до 24 500 кг у XC978; тяжёлые XC988 и XC998 — 27 400 и 32 000 кг, электрический XC918-EV — 6 500 кг.

Итог

Чтобы сравнить погрузчики, читайте спецификацию по порядку: сначала грузоподъёмность, ковш и высота разгрузки под ваш материал и самосвалы, затем масса, мощность и тяга, в конце — манёвренность и комплектация под климат. Модели и полные таблицы — в разделе «Фронтальные погрузчики». Менеджер АДК сравнит модели под ваш материал и самосвалы и рассчитает стоимость; номера филиалов собраны на странице «Контакты».