- Объем ковша, м³
- 2,1
- Номинальная нагрузка, кг
- 3500
- Номинальная мощность шагового электродвигателя, кВт
- 120
Электрический фронтальный погрузчик делает ту же работу, что и дизельный, — грузит, перемещает и штабелирует сыпучие материалы, — но питается от литий-железо-фосфатной тяговой батареи. Отдельные электромоторы отвечают за ход и за гидравлику, выхлопа нет, шум заметно ниже.
В разделе 4 модели с номинальной нагрузкой от 1 800 до 7 000 кг и ковшами от 1,0 до 4,0 м³: компактный XC918-EV, XC938-EV для типовой погрузки, XC968-EV и XC975-EV для интенсивной работы. Ёмкость батарей — от 70 до 423 кВт·ч.
Электромашина выгодна там, где погрузчик работает по графику рядом с зарядной станцией: не нужно покупать дизель и менять моторное масло.
| Модель | Объем ковша, м³ | Номинальная нагрузка, кг | Номинальная мощность шагового электродвигателя, кВт | Номинальная мощность гидро-электродвигателя, кВт |
|---|---|---|---|---|
| Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC938-EV | 2,1 | 3500 | 120 | 36 |
| Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC918-EV | 1,0 | 1800 | 40 | 18 |
| Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC968-EV | 3,2 | 6000 | 100x2 | 70 |
| Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC975-EV | 4,0 | 7000 | 200 | 70 |
Полные характеристики — в карточке каждой модели.
Как и у дизельной техники, начинать нужно с материала и объёма работы. XC918-EV на 1 800 кг с ковшом 1,0 м³ и массой 6 500 кг — для лёгких задач и тесных помещений. XC938-EV на 3 500 кг с ковшом 2,1 м³ закрывает типовую погрузку на базах и складах. Для интенсивной перевалки подойдут XC968-EV на 6 000 кг с ковшом 3,2 м³ и XC975-EV на 7 000 кг с ковшом 4,0 м³.
Ёмкость батареи определяет, сколько машина проработает без подзарядки. У XC918-EV и XC938-EV батареи на 70 и 181 кВт·ч, при обычной нагрузке их хватает на 4–5 ч, на тяжёлой работе — на 3–4 ч. У XC968-EV батарея 282 кВт·ч и запас 6–10 ч, у XC975-EV — 423 кВт·ч и 6–8 ч при обычных условиях. Если погрузчик нужен на две смены подряд, ориентируйтесь на старшие модели.
Все модели заряжаются через два разъёма быстрой зарядки. Минимальное время: 45 минут для XC938-EV от станции на 240 кВт, 55 минут для XC968-EV и 80 минут для XC975-EV от зарядного устройства на 300 кВт. Заранее проверьте, хватит ли мощности на площадке, и спланируйте зарядку в перерывах между сменами.
У XC938-EV ковш автоматически выравнивается в любом положении, поэтому при повторной погрузке его не нужно подправлять вручную. У старших моделей переключатель хода вперёд-назад вынесен на рукоять.
Сколько стоит электрический фронтальный погрузчик XCMG?
Цена зависит от модели, ёмкости батареи, комплектации и необходимости зарядной станции. Менеджер рассчитает стоимость под вашу загрузку — позвоните по номеру 8 (800) 351-06-29.
В каких случаях электропогрузчик удобнее дизельного?
Он не выбрасывает выхлоп, работает тише и не требует топлива и замены моторного масла. Если машине предстоит работать вдали от электросети или без перерывов на зарядку, разумнее взять дизельный фронтальный погрузчик.
Можно ли купить фронтальный электропогрузчик в лизинг?
Да, подберём лизинговую программу и поможем собрать пакет документов для одобрения.
Кто обслуживает батарею и электрику?
Машины поставляются с гарантией производителя и обслуживаются в собственных сервисных центрах «Автодоркомплекта». Оригинальные запчасти держим на складе.
Как доставить погрузчик на предприятие?
Доставку до вашей площадки организуем. Способы перевозки и порядок оплаты — на странице «Доставка и оплата».
Электрические фронтальные погрузчики XCMG поставляет «Автодоркомплект», официальный дилер марки в УрФО; в спецтехнике мы 28 лет. Филиалы работают в 14 городах, от Москвы до Иркутска, — найдите ближайший на странице «Контакты». Порядок покупки описан в разделе «Как купить», доставка электропогрузчика на предприятие и расчёты — в разделе «Доставка и оплата», гарантия производителя — на странице «Гарантия». Вся линейка погрузчиков — в разделе «Погрузчики». Как подобрать погрузчик под груз, высоту выгрузки и привод, рассказали в статье «Как выбрать погрузчик».