8 (800) 351-06-29
Заказать обратный звонок
В наличии

Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC975-EV

Электрические фронтальные погрузчики

XCMG XC975-EV — семитонный электрический фронтальный погрузчик с ковшом 4,0 м³. Ходовой привод 200 кВт, батарея CATL на 423 кВт·ч, сила тяги 184 кН и быстрая зарядка — минимум за 80 минут.

Подробнее
Характеристики
Объем ковша, м³
4,0
Номинальная нагрузка, кг
7000
Номинальная мощность шагового электродвигателя, кВт
200
Номинальная мощность гидро-электродвигателя, кВт
70
Полные характеристики
  • Гарантия на всю технику 
от производителя
  • Собственная сеть
сервисных центров по всей России
  • Оригинальные
запчасти в наличии
на складе

Информация о товаре

Объем ковша, м³
4,0
Номинальная нагрузка, кг
7000
Номинальная мощность шагового электродвигателя, кВт
200
Номинальная мощность гидро-электродвигателя, кВт
70
Общая емкость аккумулятора, кВт-ч
423
Напряжение платформы, В
618
Бренд
CATL
Время автономной работы при обычных условиях использования, ч
6-8
Тяжелые условия использования, ч
5-6
Масса рабочей техники, кг
23160±300
Нагрузка на опрокидывание (полный поворот), кг
>14000
Высота разгрузки, мм
3370
Дальность разгрузки, мм
1267
Колесная база, мм
3450
Колея, мм
2420
Максимальная тяговая сила, кН
184
Максимальное усилие копания, кН
182±5
Радиус поворота (от центра колеса), мм
6115
Максимальный угол подъема,
27
Угол поворота, °
38±1
Дорожный просвет, мм
>420
Первая / вторая передача вперед, км/ч
18/34.5
Первая / вторая передача назад, км/ч
18/34.5
Длина, мм
9150
Высота, мм
3505
Ширина ковша, мм
3300

Электрический фронтальный погрузчик XCMG XC975-EV — старшая модель электрической линейки для крупных складов, портов и промышленных предприятий. Номинальная нагрузка — 7000 кг, ковш — 4,0 м³, ходовой привод — 200 кВт, мотор гидравлики — 70 кВт. Литий-железо-фосфатная батарея CATL ёмкостью 423 кВт·ч рассчитана на 6-8 ч работы в обычном режиме и 5-6 ч — в тяжёлом.

Где применяется

  • крупные склады сыпучих грузов и перевалочные терминалы;
  • морские и речные порты;
  • горно-обогатительные, металлургические и цементные предприятия;
  • угольные склады энергетических компаний;
  • предприятия, которые переводят парк на технику без выхлопа.

Конструкция и особенности

  • Два электромотора на переднем и заднем мостах соединены силовым валом и работают параллельно, без коробки передач.
  • Обороты моторов следуют за педалью в реальном времени — скорость меняется плавно, без рывков.
  • Переключение вперёд-назад рукояткой FNR, кнопка ускорения гидронасоса.
  • Усиленный мост XCMG с увеличенным сечением корпуса, двухрядные конические подшипники в шарнире сочленения.
  • Быстрая зарядка через два разъёма — от станции 300 кВт минимум за 80 минут.
  • Герметичные электроразъёмы и закрытый блок предохранителей.
  • По заказу — удлинённая стрела и ковши объёмом 2,0–5,0 м³.

Основные параметры

Масса — 23160±300 кг, опрокидывающая нагрузка — от 14000 кг, усилие копания — 182±5 кН. Высота разгрузки — 3370 мм, вылет — 1267 мм. Скорость — 18/34,5 км/ч, длина — 9150 мм, ширина ковша — 3300 мм. Полная таблица — во вкладке «Характеристики».

Купить XCMG XC975-EV у официального дилера

ООО «Автодоркомплект» поставляет электропогрузчики XCMG с гарантией производителя и обслуживает их в собственной сети сервисных центров. Оригинальные запчасти — в наличии на складе. Цену, сроки и лизинг рассчитает менеджер.

Приобретайте технику в лизинг
Ответим на все ваши вопросы, поможем с одобрением и оформлением документов

Похожая техника

Остались вопросы?

Наш сотрудник свяжется с вами и проконсультирует по всем вопросам

Спасибо

Мы скоро свяжемся с Вами
Оставьте ваши данные и менеджер свяжется с вами