Виды вилочных погрузчиков: классификация и назначение
Коротко: основные виды вилочных погрузчиков различают по приводу — дизельные, газовые и электрические, — по конструкции — машины с противовесом на трёх или четырёх опорах, ричтраки с выдвижной мачтой, штабелёры — и по грузоподъёмности, от складских до тяжёлых портовых. Для улицы и неровных площадок обычно берут дизельный погрузчик с противовесом, для закрытого склада — электрический, для высоких стеллажей и узких проходов — ричтрак, для металла и контейнеров — тяжёлую машину. Вилочные погрузчики XCMG с мачтой поднимают от 1 400 кг (ричтрак XVF14) до 32 т (XCF3212K).
Материал для руководителей складов, логистов и владельцев производств, которые выбирают тип машины, прежде чем сравнивать модели. Вилочный погрузчик — самоходная машина, которая поднимает груз на вилах по вертикальной мачте, перевозит его и ставит в штабель или на стеллаж.
Виды вилочных погрузчиков: по каким признакам их делят
- Привод. Дизельный, газовый или электрический с тяговой батареей.
- Число опор. Четырёхопорные — классическая схема, трёхопорные — с одной задней опорой для разворота в тесноте.
- Мачта. Неподвижная у погрузчика с противовесом или выдвижная у ричтрака.
- Шины. Пневматические, массивные, суперэластик или полиуретановые колёса — под улицу или ровный пол.
- Грузоподъёмность. Складские машины, тяжёлые погрузчики для металла и контейнеров, специальные вилочные машины для карьеров.
Типы вилочных погрузчиков: сводная таблица
| Вид | Где работает | Модели XCMG | Грузоподъёмность |
|---|---|---|---|
| Дизельный с противовесом | Открытые площадки, склады с вентиляцией, погрузка фур | XCF20KT–XCF706K | 2 000–7 000 кг |
| Электрический четырёхопорный | Закрытые склады, цеха, пищевые производства | XCB15–XCB38, XVB20–XVB50 | 1 500–5 000 кг |
| Электрический трёхопорный | Тесные склады, работа в кузове и у рампы | XCB-TW15, XCB-TW20 | 1 500–2 000 кг |
| Ричтрак | Высокие стеллажи, узкие проходы | XVF14–XVF25 | 1 400–2 500 кг |
| Тяжёлый вилочный | Металлопрокат, контейнеры, крупные изделия | XCF1206K–XCF3212K | 12–32 т |
| Вилочный фронтальный | Каменные блоки в карьере | LW500KN-T18 — LW700KN-T33 | 18 000–33 000 кг |
Дизельные, газовые и электрические погрузчики
Дизельный — машина для улицы и длинных смен: заправился и работает дальше. Складские дизельные модели XCMG стоят на пневматических шинах, оснащены гидравлической трансмиссией и двигателями от 36,8 до 85 кВт. Старшие XCF506K и XCF706K развивают с грузом до 27 км/ч — это важно на больших площадках.
Газовые и бензо-газовые погрузчики встречаются на складах с хорошей вентиляцией. В каталоге АДК их нет: вилочные машины XCMG здесь дизельные и электрические.
Электрический погрузчик не даёт выхлопа и работает тише, поэтому его ставят в закрытые помещения. Тяжёлая батарея служит частью противовеса. Внутри вида есть свои различия: серия XCB работает с кислотной или литий-ионной батареей (литиевая — на 80 В), высоковольтная серия XVB — только с литий-ионной на 153,6 или 309 В. От напряжения зависит динамика: XCB20 едет с грузом до 16 км/ч, высоковольтный XVB20 той же грузоподъёмности — до 22,5 км/ч.
Трёхопорные и четырёхопорные электропогрузчики
У четырёхопорного погрузчика по два колеса спереди и сзади: он устойчив на неровном полу и подходит для тяжёлых поддонов. У трёхопорного сзади одна точка опоры по центру, поэтому машина разворачивается почти на месте. Разница видна в цифрах: внешний радиус поворота XCB-TW15 — 1 550 мм против 1 900 мм у четырёхопорного XCB15 той же грузоподъёмности, ширина прохода с поддоном 1000 × 1200 — 2 935 мм против 3 510 мм.
Трёхопорные XCB-TW15 и XCB-TW20 приводятся двумя тяговыми двигателями по 4,5 кВт, стоят на шинах суперэластик и сохраняют полную грузоподъёмность — 1 500 и 2 000 кг — на высоте подъёма 3 000 мм. Это машины для ровного пола: склада, цеха, кузова фуры.
Ричтраки и штабелёры: техника для стеллажей
Ричтрак — складской электропогрузчик с выдвижной мачтой. Мачта ездит вперёд по направляющим между опорными лапами, а при движении груз находится внутри колёсной базы. Поэтому машине не нужен большой противовес и она короче обычного погрузчика: габаритная длина XVF14 — 1 796 мм. Ричтраки XCMG поднимают вилы на 6 500 мм, свободный ход мачты — 2 276 мм, а ширина прохода с поддоном 1000 × 1200 у XVF14 — 2 778 мм.
Платить за это приходится требованиями к полу: у ричтраков полиуретановые колёса и дорожный просвет под мачтой 75–85 мм, так что работают они только на ровном бетоне. Штабелёры — ещё более компактная техника без противовеса, у которой вилы движутся над опорными роликами; их выбирают для небольших складов с невысоким оборотом.
Тяжёлые и портовые вилочные погрузчики
Для металлопроката, контейнеров и крупных изделий выпускают тяжёлые машины. XCF1206K рассчитан на 12 т при центре груза 600 мм и весит 14 500 кг, XCF3212K поднимает 32 000 кг при центре груза 1 200 мм и весит 43 000 кг. Высота подъёма без груза у таких машин — 3–4 м: им важна не высота, а масса и длина груза.
Для порожних контейнеров есть отдельные перегружатели: XCH907K поднимает 9 000 кг на высоту не менее 19 125 мм, чтобы ставить контейнеры в высокий штабель. Гружёные контейнеры переставляют ричстакеры с телескопической стрелой — например, XCS4531K на 45 000 кг. Такие машины собраны в разделах «Тяжелые вилочные погрузчики» и «Ричстакеры и перегружатели контейнеров».
Отдельно стоит вилочный фронтальный погрузчик: мачты у него нет, вилы закреплены на усиленной стреле колёсной машины, устроенной как фронтальный погрузчик. Его работа — каменные блоки в карьере. Младший LW500KN-T18 берёт 18 000 кг при подъёме на 1 500 мм, а старший LW700KN-T33 рассчитан на 33 000 кг при подъёме на 1 800 мм.
Шины: под какое покрытие
- Пневматические — у дизельных XCF и высоковольтных XVB: смягчают удары на асфальте и неровных площадках.
- Массивные — у XCB35 и XCB38 спереди и сзади, у XCB30 сзади: не боятся проколов, рассчитаны на ровный твёрдый пол.
- Суперэластик — у трёхопорных XCB-TW: компромисс между прочностью и мягкостью хода.
- Полиуретановые колёса — у ричтраков XVF: только гладкий бетонный пол.
Что выбрать из линейки XCMG
- XCF30KT — дизельный на 3 000 кг: склады, площадки, погрузка фур.
- XCB-TW15 — трёхопорный электрический на 1 500 кг с радиусом поворота 1 550 мм: тесные склады.
- XVF16 — ричтрак на 1 600 кг с подъёмом на 6 500 мм: стеллажный склад.
- XCF1206K — 12 т: металл и крупные изделия.
Складские машины на дизеле — в разделе «Дизельные вилочные погрузчики».
Вопросы и ответы
Какие бывают вилочные погрузчики?
Дизельные, газовые и электрические; с противовесом на трёх или четырёх опорах; ричтраки с выдвижной мачтой и штабелёры; тяжёлые погрузчики для металла и контейнеров и вилочные фронтальные машины для карьеров.
Чем ричтрак отличается от обычного погрузчика?
Мачта ричтрака выдвигается вперёд, а груз при движении находится внутри колёсной базы. Поэтому машина короче, работает в узких проходах и поднимает поддоны выше: XVF14 — на 6 500 мм против 3 000 мм у складских погрузчиков XCMG с противовесом.
Какие виды складских погрузчиков подходят для закрытого склада?
Электрические: четырёхопорные для тяжёлых поддонов, трёхопорные для тесных проездов и ричтраки для высоких стеллажей. Дизельная машина в закрытом помещении допустима только при хорошей вентиляции.
Как выглядит вилочный погрузчик сверху?
Спереди мачта с кареткой и вилами, за ней передний ведущий мост, в центре сиденье оператора под защитным ограждением, сзади противовес и управляемые колёса. У трёхопорной машины задняя опора одна и стоит по центру, у ричтрака спереди видны две опорные лапы, между которыми ходит мачта.
Итог
Вид вилочного погрузчика определяют помещение и груз: улица — дизель, закрытый склад — электричество, теснота — трёхопорная машина, высокие стеллажи — ричтрак, металл и контейнеры — тяжёлая техника. Сначала выберите вид, затем грузоподъёмность с запасом и высоту подъёма. Расскажите менеджеру АДК о грузах и складе — он поможет подобрать модель XCMG и посчитает стоимость; телефоны филиалов — в разделе «Контакты».
