Виды дорожной техники: классификация и назначение
Коротко: виды дорожной техники удобно делить по этапам работ: профилирование грунта и основания — автогрейдеры; уплотнение — грунтовые, асфальтовые, пневмоколёсные и тротуарные катки; укладка покрытия — асфальтоукладчики и перегружатели смеси; ремонт и переработка — дорожные фрезы и ресайклеры. Землю под дорогу готовят бульдозеры, экскаваторы и погрузчики, а смесь выпускают асфальтобетонные заводы. В разделе «Дорожная техника» XCMG собраны автогрейдеры, катки, асфальтоукладчики, фрезы, ресайклеры, перегружатели асфальтобетона и компакторы.
Материал для дорожных подрядчиков, муниципальных служб и тех, кто комплектует парк под строительство и ремонт дорог. Дорожная техника — машины, которые строят, ремонтируют и содержат автомобильные дороги: от планировки земляного полотна до укладки и фрезерования асфальтобетона.
Виды дорожной техники по этапам работ
| Этап | Вид техники | Что делает | Модели XCMG |
|---|---|---|---|
| Земляное полотно | Бульдозеры, экскаваторы, погрузчики | Срезка, перемещение и погрузка грунта | В разделах «Бульдозеры», «Экскаваторы», «Погрузчики» |
| Профилирование | Автогрейдеры | Планировка, профиль, кюветы, откосы | GR135 — GR3005T Pro |
| Уплотнение | Катки и траншейные уплотнители | Уплотнение грунта, щебня, асфальта | XS, XD, XP, XMR, XTG85 |
| Покрытие | Асфальтоукладчики, перегружатели смеси | Распределение и предварительное уплотнение смеси | RP355 — RP905S, AT1005 |
| Ремонт | Дорожные фрезы | Снятие старого покрытия | XM505K — XM2005KIII |
| Переработка | Ресайклеры и стабилизаторы | Перемешивание старого слоя или грунта с добавками | XLZ2303K, XLZ2303S |
Отдельно стоят асфальтосмесительные установки — заводы, где готовят смесь, — они в разделе «АСУ, ГСУ, БСУ». В разделе «Дорожная техника» XCMG есть и компакторы XH365 и XH365Q массой 36 000 и 36 500 кг — уплотнители твёрдых бытовых отходов для полигонов.
Автогрейдеры: профилирование и планировка
Автогрейдер — колёсная машина с длинной рамой и отвалом между осями. Он выравнивает основание, нарезает профиль и кюветы, распределяет щебень и зимой чистит дороги. В разделе «Автогрейдеры» XCMG — от GR135 массой 11 т с отвалом 3 660 мм до GR3005T Pro массой 28,5 т с отвалом 4 572 мм. GR2205AT и GR256 — полноприводные: полный привод нужен на рыхлом основании и при тяжёлой работе отвалом. GR256 и GR3005T Pro есть и в разделе тяжёлых грейдеров для карьеров.
Катки: виды и назначение
- Грунтовые одновальцовые — гладкий вибрационный валец спереди и колёса сзади: уплотняют грунт, песок и щебёночные основания. XS123 — XS265 весят от 12 до 26 т при ширине уплотнения 2 130 мм.
- Асфальтовые тандемные — два гладких вальца: уплотняют асфальтобетон после укладчика. От XD85T массой 8 т до XD143 массой 14 т. Комбинированный XD83VT сочетает валец и пневмоколёса.
- Пневмоколёсные — статическое уплотнение рядами шин, которые «замешивают» верхний слой и закрывают поры. XP163 весит от 11,1 до 16 т, XP203 — от 11,74 до 20 т в зависимости от балласта.
- Тротуарные и мини-катки — для тротуаров, дорожек и ямочного ремонта: от XD80 массой 1,6 т с вальцом 800 мм до XMR603 массой 6 т.
- Траншейный уплотнитель XTG85 массой 1 600 кг — для засыпки траншей; ширина уплотнения — 850/610 мм.
Порядок катков на асфальте обычно такой: сначала лёгкий или средний тандемный, затем пневмоколёсный, в конце — тяжёлый тандемный для отделки поверхности. Схему уплотнения задаёт проект производства работ.
Асфальтоукладчики и перегружатели смеси
Асфальтоукладчик принимает смесь из самосвала, распределяет её шнеками и выглаживает плитой. Максимальная ширина укладки с уширителями у мини-асфальтоукладчика RP355 — 3 500 мм, у RP805S и RP905S — 8 000 мм, у остальных моделей — в этих пределах. Колёсный RP453L — для городских улиц, крупные гусеничные машины — для трасс и оснований.
Перегружатель асфальтобетонной смеси AT1005 стоит между самосвалами и укладчиком: принимает смесь в бункер на 9,5 т, перемешивает её повторно и подаёт в укладчик без остановок. Это снижает расслоение смеси и количество стыков.
Дорожные фрезы: типы фрез
Дорожная (холодная) фреза снимает старый асфальтобетон вращающимся барабаном с резцами и выгружает срезанный материал конвейером в самосвал. Виды дорожной фрезы различают по нескольким признакам:
- Ходовая. Колёсные — компактные и манёвренные, для города: XM505K с шириной фрезерования 500 мм и массой 9 т, XM1005K — 1 000 мм и 14,7 т. Гусеничные — для больших объёмов на трассах: XM1205F, XM1305F, XM2005K и XM2005KIII.
- Ширина фрезерования. Малые — до метра, для ям, люков и примыканий; средние — 1 200 и 1 300 мм у XM1205F и XM1305F; крупные — 2 000 мм у XM2005K и XM2005KIII для фрезерования полос целиком.
- Глубина. От 210 мм у XM505K до 330 мм у XM2005K.
- Барабан. Чем меньше расстояние между резцами, тем ровнее поверхность после фрезы. XM2005K выпускается с барабаном с шагом 15 мм и 18 мм.
- Привод барабана. Механический ременный, как у XM1205F и XM1305F, или гидростатический, как у компактной XM505K.
Ресайклеры и стабилизаторы грунта
Ресайклер измельчает старое покрытие и тут же перемешивает его с вяжущим, превращая в новое основание; стабилизатор так же перемешивает грунт с цементом или известью. XLZ2303K работает на ширину 2 300 мм и глубину до 430 мм, весит 33,5 т; XLZ2303S — та же ширина, глубина до 400 мм, масса 26,5 т.
Что выбрать из линейки XCMG
- GR165 — автогрейдер массой 15 т с отвалом 3 660 мм: содержание и ремонт дорог, планировка.
- RP405 — асфальтоукладчик на 4 500 мм и 350 т/ч: городские улицы и сельские дороги.
- XM1005K — колёсная фреза шириной 1 000 мм: ремонт покрытий в городе.
- XD123 — тандемный каток 12,3 т с рабочей шириной 2 130 мм: уплотнение асфальта за укладчиком.
Все модели — в разделе «Дорожная техника».
Вопросы и ответы
Какие виды дорожной техники бывают?
Автогрейдеры, катки, асфальтоукладчики, перегружатели смеси, дорожные фрезы, ресайклеры и стабилизаторы. Для земляных работ к ним добавляют бульдозеры, экскаваторы и погрузчики, а смесь готовят асфальтобетонные заводы.
Какие бывают дорожные фрезы?
Колёсные и гусеничные; малые, средние и крупные по ширине фрезерования; с механическим или гидростатическим приводом барабана и с разным шагом резцов. В линейке XCMG ширина фрезерования — от 500 до 2 000 мм.
Чем отличается каток для грунта от катка для асфальта?
Каток для грунта несёт один тяжёлый вибрационный валец спереди и пневматические ведущие колёса сзади — так он прорабатывает грунт и щебень на глубину. Тандемный асфальтовый каток стоит на двух гладких вальцах и уплотняет горячую смесь без следов от шин.
Какая техника нужна для ремонта дороги?
Для ремонта с заменой верхнего слоя — фреза, асфальтоукладчик и катки; при больших объёмах — ещё перегружатель смеси. Для ремонта основания — ресайклер или стабилизатор.
Итог
Дорожную технику подбирают комплектом под технологию: грейдер готовит основание, катки уплотняют каждый слой, асфальтоукладчик кладёт покрытие, фреза и ресайклер возвращают старую дорогу в работу. Расскажите менеджеру АДК о своих объектах и объёмах — он подберёт состав машин и рассчитает стоимость; телефоны филиалов — на странице «Контакты».
