Виды бульдозеров: классификация, отвалы и назначение

Коротко: основные виды бульдозеров различают по ходовой — гусеничные и колёсные, по массе и мощности — лёгкие, средние и тяжёлые, по давлению на грунт — обычные и болотоходные, по типу отвала — прямой, полусферический или поворотный, по трансмиссии и по наличию рыхлителя. От этих признаков зависит, где машина работает: в карьере, на дорожной насыпи, на болоте или на городском объекте. В линейке XCMG масса гусеничных бульдозеров — 17,4–39,3 т (D5AT и D360), колёсных — 16,5 и 29,5 т (DL210KN и DL350).

Материал для подрядчиков дорожного и земляного строительства, карьеров и лесозаготовки, которые подбирают бульдозер под объект. Бульдозер — это гусеничный или колёсный тягач с отвалом спереди: им срезают, перемещают и разравнивают грунт, а рыхлителем сзади разбивают мёрзлый и плотный грунт перед разработкой.

Виды бульдозеров: классификация

• По ходовой — гусеничные и колёсные.
• По массе и мощности — лёгкие, средние и тяжёлые: от класса зависит, какой объём грунта машина толкает за проход.
• По давлению на грунт — стандартные и болотоходные с широкими башмаками, в маркировке их обозначают LGP.
• По отвалу — прямой, полусферический, U-образный, поворотный; с перекосом или без.
• По трансмиссии — механическая, гидромеханическая, гидростатическая.
• По навесному сзади — с одно- или трёхзубым рыхлителем, с лебёдкой или без навесного.

Гусеничные и колёсные бульдозеры

Гусеничный бульдозер — основной вид: он тянет отвал с грунтом там, где колёса буксуют. Колёсный выбирают, когда машине нужно быстро перемещаться по большой площадке — на угольном складе, отвале, в порту — или переезжать между участками. У колёсных DL210KN и DL350 рама шарнирно-сочленённая, минимальный радиус поворота — 6,37 и 6,43 м.

Бульдозеры по массе и мощности

Класс бульдозера определяют масса и мощность двигателя: чем они больше, тем крупнее отвал и тяжелее грунт, который машина разрабатывает. Модели XCMG:

Машины класса D5AT и D260 работают на дорожном строительстве, планировке и обратной засыпке. Тяжёлый D360 с отвалом 9 м³ — для карьеров, вскрыши и больших объёмов грунта.

Болотоходные бульдозеры

Болотоходная версия — это та же машина на удлинённой ходовой с широкими башмаками. Вес распределяется по большей площади, и давление на грунт падает почти вдвое, поэтому бульдозер не проваливается на болоте, торфе, мокром песке и снежной целине.

• D260 — башмак 560 мм, давление на грунт 66 кПа; болотоходный D260LGP — башмак 910 мм, 35,2 кПа.
• D5AT — башмак 510 мм, 61 кПа; D5AT LGP — башмаки 950 или 1 100 мм, 28,4 или 25,2 кПа.

За широкую ходовую платят шириной машины: у D260LGP отвал 4 365 мм против 3 725 мм у D260. Это нужно учитывать при перевозке.

Типы отвалов

• Прямой — универсальный: срезка, планировка, засыпка. Перекос позволяет врезаться в грунт одним углом отвала, как у D5AT и D260.
• Полусферический и полу-U-образный — с загнутыми краями: грунт меньше ссыпается в стороны, поэтому такой отвал перемещает больший объём на длинные расстояния. Такие стоят на D260H, D360 и DL350.
• U-образный — ещё сильнее загнутые края, для лёгких материалов: угля, щепы, рыхлого грунта.
• Поворотный — поворачивается в плане и сдвигает грунт в сторону, например при засыпке траншей и расчистке дорог.

Трансмиссия и рыхлитель

Распространённый вариант — гидромеханическая трансмиссия: гидротрансформатор сам подстраивает тяговое усилие под нагрузку. Так устроены D260 и D5AT. У D260H трансмиссия гидростатическая с электронным управлением: скорость регулируется плавно, без переключения передач, а машина поворачивает под нагрузкой без потери тяги.

Рыхлитель сзади разбивает мёрзлый, плотный и скальный грунт, который отвал не возьмёт. Однозубый заглубляется сильнее, трёхзубый рыхлит шире. Глубина рыхления у D260H — 750 мм, у D360 — 1 250 мм с однозубым рыхлителем и 842 мм с трёхзубым.

Виды работ бульдозером

• Срезка растительного слоя и расчистка территории.
• Разработка и перемещение грунта на короткие расстояния.
• Отсыпка насыпей и обратная засыпка траншей и котлованов.
• Планировка площадок и откосов.
• Рыхление мёрзлого и скального грунта перед разработкой.
• Вскрышные работы и обслуживание отвалов в карьере.
• Расчистка снега и прокладка зимников.

Что выбрать из линейки XCMG

• D260H — гидростатическая трансмиссия, 214 кВт, полу-U-образный отвал 7,2 м³, однозубый рыхлитель: дорожное и гидротехническое строительство.
• D260LGP — болотоходный, башмак 910 мм, давление на грунт 35,2 кПа: болота, торф, слабые грунты.
• D360 — тяжёлая машина массой 39,3 т с полусферическим отвалом 9 м³; однозубый рыхлитель заглубляется на 1 250 мм: карьеры и вскрыша.
• DL210KN — колёсный, до 40 км/ч, отвал до 5 м³: склады сыпучих, отвалы, работа с частыми переездами.

Вопросы и ответы

Какие бывают бульдозеры?

Гусеничные и колёсные; лёгкие, средние и тяжёлые; стандартные и болотоходные; с прямым, полусферическим, U-образным или поворотным отвалом; с гидромеханической или гидростатической трансмиссией; с рыхлителем или без.

Чем бульдозер отличается от грейдера?

Бульдозер толкает перед собой грунт отвалом и разрабатывает его, грейдер ножом между осями точно профилирует и выравнивает поверхность. Бульдозер делает черновую работу, грейдер — чистовую.

Чем бульдозер отличается от фронтального погрузчика?

Бульдозер перемещает грунт волоком на короткое расстояние, а погрузчик набирает материал в ковш, поднимает и грузит в самосвал. Тяговое усилие у бульдозера выше, зато грузить он не умеет.

Что значит LGP в названии бульдозера?

Это болотоходная версия с низким давлением на грунт: широкие башмаки и удлинённая ходовая. У D5AT LGP давление 28,4 или 25,2 кПа против 61 кПа у обычного D5AT.

Итог

Бульдозер выбирают по грунту и задаче: ходовая и давление на грунт отвечают за проходимость, масса и мощность — за объём работ, отвал и рыхлитель — за то, какой грунт машина возьмёт. Модели XCMG — в разделе «Бульдозеры». Расскажите менеджеру АДК о грунте и объёме работ — он поможет определиться с моделью и комплектацией отвала и рассчитает стоимость; контакты — на странице «Контакты».