Расход топлива экскаватора-погрузчика: от чего зависит и как сократить
Коротко: расход топлива экскаватора-погрузчика зависит не столько от модели, сколько от того, как распределён рабочий день: сколько машина копает, сколько грузит, сколько едет по дороге и сколько стоит с работающим двигателем. Экскаватор-погрузчик топливо тратит на три разных режима, и в каждом есть свои потери. Сократить расход помогают меньший холостой ход, правильные обороты для экскаваторных работ, исправные фильтры и шины и разумный порядок операций на объекте.
Материал для владельцев и механиков, которые считают стоимость часа работы машины, и для операторов, которым важно не тратить лишнее. Экскаватор-погрузчик — это две машины на одном колёсном шасси: спереди погрузочное оборудование с ковшом, сзади экскаваторная стрела. Один и тот же агрегат копает траншею, засыпает её, грузит материал и сам переезжает на следующий объект.
Почему у экскаватора-погрузчика нет одной цифры расхода
У большинства машин рабочий цикл однороден: фронтальный погрузчик весь день набирает и отсыпает материал, гусеничный экскаватор копает. Экскаватор-погрузчик за смену несколько раз меняет профессию, и нагрузка на двигатель каждый раз другая:
| Режим | Что работает | Что влияет на расход |
|---|---|---|
| Экскаваторный | Гидравлика задней стрелы, машина стоит на опорах | Обороты двигателя, твёрдость грунта, плавность совмещённых движений |
| Погрузочный | Трансмиссия, мосты и гидравлика передней стрелы | Длина плеча перевозки, внедрение в штабель, резкие разгоны |
| Транспортный | Двигатель и трансмиссия на высоких передачах | Расстояние между объектами, давление в шинах, скорость |
| Ожидание | Двигатель на холостых | Длительность простоев с заведённым мотором |
Поэтому норма расхода, посчитанная на одном объекте, на другом может оказаться неверной: на прокладке сетей машина больше копает, на благоустройстве — больше грузит и ездит.
Что влияет на расход топлива на экскаваторе-погрузчике
- Холостой ход. Машина часто ждёт самосвал, разметку или бригаду. Если пауза длинная, двигатель разумнее заглушить, чем держать на холостых.
- Обороты при копании. Для лёгкого грунта и зачистки дна траншеи полные обороты не нужны. Подберите минимальные обороты, при которых гидравлика работает без провалов.
- Грунт и ковш. Плотный грунт и мёрзлый слой резко повышают нагрузку. Ковш с изношенными зубьями хуже входит в грунт и заставляет делать лишние движения.
- Плечо перевозки. Погрузочный ковш рассчитан на короткие циклы. Возить материал фронтальным ковшом на сотни метров невыгодно — для этого нужен самосвал.
- Шины. Пониженное давление увеличивает сопротивление качению, особенно на переездах по дороге. Давление для своей машины берите из руководства.
- Фильтры и утечки. Забитый воздушный фильтр, грязное топливо и подтёки в гидросистеме — скрытые причины перерасхода.
- Навыки оператора. Рывки джойстиками и упор гидроцилиндров в крайнее положение тратят топливо без полезной работы.
Как сократить расход: порядок работ на объекте
Самая большая экономия у этой машины — в организации работ, а не в настройках:
- Группируйте операции. Сначала выкопайте траншею на всю длину участка, потом засыпьте. Постоянная смена режимов означает подъём и опускание опор, перестановку и холостые переезды.
- Ставьте машину один раз. Выбирайте стоянку так, чтобы задняя стрела доставала максимум грунта, — каждая перестановка на опорах стоит топлива и времени.
- Подавайте самосвал к машине. Короткий цикл «набрал — развернулся — высыпал» экономичнее, чем поездки с полным ковшом через всю площадку.
- Планируйте переезды. Машина сама ездит между объектами — постройте маршрут так, чтобы не возвращаться на базу без нужды.
- Не грейте двигатель часами. Зимой пользуйтесь подогревом и прогревайте машину до рабочей температуры, но не оставляйте её молотить на стоянке всю ночь.
Как посчитать расход своей машины
Универсальной цифры в литрах в час для всех экскаваторов-погрузчиков нет, а паспортная мощность не говорит о реальном расходе на ваших работах. Точнее всего узнать его замером:
- Заправьте бак полностью и запишите показание счётчика моточасов.
- Отработайте несколько смен в обычном для вас режиме.
- Снова заправьте до полного и разделите залитый объём на отработанные моточасы.
Замеры повторяйте на разных видах работ — отдельно на копании траншей и на погрузке. Так вы получите собственную норму для учёта топлива и сможете заметить перерасход, когда он появится. Для списания цифру закрепляет приказ или положение вашей организации; одна норма на машину или отдельные для копания и переездов по дорогам — решите вместе с бухгалтерией.
Электроника, которая помогает следить за расходом
У экскаваторов-погрузчиков XCMG серии XC8 двигатель с турбонаддувом и электронным управлением, а электрооборудование построено на CAN-шине со вспомогательной диагностикой. На практике это значит, что оператор видит параметры работы на цветных дисплеях, а неисправность, из-за которой мотор может работать с перерасходом, проще найти. Если на дисплее появилось предупреждение, а машина стала заметно больше тратить, — это повод для диагностики в сервисе, а не для работы «до конца объекта».
Что выбрать из линейки XCMG
В разделе две машины с одинаковой номинальной мощностью 73,5 кВт — разница в ходовой и в размере ковшей.
- XC8-S2570 — разноколёсная машина с фронтальным ковшом 1 м³ и экскаваторным 0,25 м³, грузоподъёмность 2 500 кг: для сетей, благоустройства и коммунальных работ.
- XC8-S3570 — равноколёсная машина массой 9,75 т с фронтальным ковшом 1,3 м³ и грузоподъёмностью 3 500 кг. Задний мост поворотный, поэтому она умеет двигаться «крабом» и «след в след» — меньше лишних манёвров на тесной площадке.
Вопросы и ответы
Какой расход экскаватора-погрузчика в час?
Для этой машины цифра «в час вообще» почти ничего не говорит: час копания траншеи на опорах, час погрузки и час ожидания самосвала с заведённым двигателем нагружают мотор по-разному. Считайте расход отдельно по сменам, где машина в основном копает, и по сменам с погрузкой и переездами — усреднённая цифра скроет перерасход.
Кто устанавливает нормы расхода погрузчика-экскаватора?
Организация-владелец: норму закрепляют её внутренним документом по итогам контрольных замеров на своих объектах. Экскаватор-погрузчик и копает, и ездит по дорогам, поэтому заранее договоритесь с бухгалтерией, как учитывать моточасы работы и переезды.
Почему вырос расход топлива?
Чаще всего из-за забитых фильтров, низкого давления в шинах, утечек в гидравлике, изношенного ковша или долгой работы на холостых. Если причина не находится, проверьте машину в сервисе.
Экономичнее равноколёсный или разноколёсный экскаватор-погрузчик?
Однозначного ответа нет: у XC8-S2570 и XC8-S3570 одинаковая мощность, а расход определят ваши работы. Равноколёсная машина с «крабовым» ходом делает меньше манёвров на тесных площадках.
Итог
Экскаватор-погрузчик топливо тратит в нескольких режимах, поэтому экономия складывается из мелочей: меньше холостого хода, разумные обороты при копании, исправные фильтры и шины, сгруппированные операции. Собственную норму получите замером на своих работах. Обе модели серии XC8 — в разделе «Экскаваторы-погрузчики»; чтобы выбрать машину под ваши объекты и узнать стоимость, обратитесь к менеджеру АДК через страницу «Контакты».
