Технические характеристики гусеничных экскаваторов: какие параметры важны

Коротко: главные характеристики гусеничного экскаватора — эксплуатационная масса, мощность двигателя, объём ковша, глубина копания, высота выгрузки и усилие копания. У гусеничной машины к ним добавляется блок ходовой: ширина трака, длина гусеницы, колея, давление на грунт, тяговое усилие и преодолеваемый подъём. Первая группа отвечает на вопрос, какую работу машина сделает с одной стоянки, вторая — где она сможет стоять и передвигаться.

Материал для механиков, прорабов и покупателей, которые сравнивают гусеничные экскаваторы по паспортам. Гусеничный экскаватор — это машина на двух гусеничных лентах с поворотной на 360° платформой: вес распределён по длинной опорной поверхности, поэтому он держится на рыхлом, влажном и неровном грунте увереннее колёсного.

Из чего состоит паспорт гусеничного экскаватора

Строк в спецификации много, но читать их удобно блоками:

• Класс и рабочее оборудование — эксплуатационная масса, объём ковша, длина стрелы и рукояти.
• Рабочие размеры — глубина копания (максимальная, при ровном дне, вертикальной стенкой), высота копания и выгрузки, радиус копания.
• Усилия и гидравлика — усилие копания на ковше и рукояти, поток главных насосов, объём гидробака.
• Двигатель — номинальная мощность, крутящий момент, рабочий объём.
• Ходовая — ширина трака, длина гусеницы и база, колея, давление на грунт, тяговое усилие, скорость, подъём, дорожный просвет.
• Габариты платформы — общая ширина, высота, радиус поворота хвостовой части.

Ниже — как эти цифры выглядят у моделей из раздела «Средние экскаваторы» XCMG: там собраны гусеничные машины от 21,3 т (XE215C) до 52,5 т (XE550G).

Основные характеристики гусеничного экскаватора: рабочие параметры

У XE215C две цифры мощности, потому что модель выпускают с двумя вариантами двигателя — ISUZU и Perkins.

Таблица показывает главное правило: с массой быстро растут ковш и усилие, а глубина копания меняется мало. XE550G массой 52,5 т копает глубже XE215C примерно на метр, зато ковш у неё больше в три с лишним раза. Поэтому тяжёлый экскаватор берут не «чтобы копать глубже», а под большие объёмы и плотные грунты.

• Глубина копания при ровном дне чуть меньше максимальной: у XE215C — 6 490 мм против 6 680 мм. Под котлован с плоским основанием сравнивайте именно её.
• Глубина вертикального копания нужна для выемок с отвесной стенкой: у XE215C — 5 715 мм, у XE260D — 5 567 мм.
• Высота выгрузки должна быть с запасом выше борта самосвала, который будут грузить.
• Усилие на рукояти меньше, чем на ковше, и говорит о том, как машина тянет ковш к себе в плотном грунте: 103 кН у XE215C, 241 кН у XE550G.

Ходовая: трак, колея и давление на грунт

Именно ходовая отличает гусеничный экскаватор от колёсного, и в паспорте ей отведён отдельный блок.

• Ширина трака — у всех моделей раздела «Средние экскаваторы» стандартный башмак 600 мм. У габаритных XE180DN и XE225DN он уже — 500 мм, чтобы уложиться в ширину машины 2 490 и 2 500 мм.
• Давление на грунт показывает, насколько машина будет вязнуть. Оно зависит не только от массы, но и от длины опорной поверхности: XE310G массой 31,5 т давит на грунт с 56,5 кПа — почти как XE260D, у которого 57 кПа.
• Колея и длина гусеницы задают устойчивость при работе боком к машине. Длина гусеницы растёт с классом: 4 155 мм у XE215C, 5 035 мм у XE370CA, 5 469 мм у XE490DK.
• Тяговое усилие помогает выбраться из выемки и пройти раскисший участок.
• Скорость у гусеничных машин указывают для двух режимов: 5,4/3,1 км/ч у XE215C, 5,4/3,2 км/ч у XE550G. Между объектами такую технику возят на трале.
• Преодолеваемый подъём у моделей раздела — 35°.

Габариты платформы и радиус поворота хвоста

При работе у стены, ограждения или вдоль дороги важен радиус поворота хвостовой части — на сколько противовес выходит за ось машины при повороте платформы. У XE215C он 2 890 мм, у XE260D — 3 030 мм, у XE370CA — 3 570 мм, у XE490DK — 3 860 мм, у XE550G радиус поворота противовеса — 3 995 мм. Чем больше цифра, тем шире должна быть свободная зона вокруг машины.

Общая ширина определяет перевозку: у XE260D, XE310G и XE370CA — 3 190 мм, у XE490DK — 3 582 мм. Если машину часто возят по городу, смотрят на габаритные модели, у которых ширина не больше 2 500 мм. Дорожный просвет у средних машин — от 480 мм у XE260D до 560 мм у XE550G.

Экскаватор гусеничный 220: технические характеристики класса

«Двести двадцатыми» на рынке называют гусеничные машины массой около 20–22 т — универсальный класс для котлованов, траншей и дорожных работ. Среди строительных гусеничных моделей XCMG ему соответствуют три, и различаются они прежде всего ходовой:

• XE215C — 21,3 т, ковш 0,93 м³, трак 600 мм, давление на грунт 47,1 кПа, поток насосов 2×206 л/мин. Ходовая шире, чем у габаритных моделей, — под постоянную работу на одном объекте.
• XE225DN — 22,5 т, трак 500 мм, ширина 2 500 мм, давление на грунт 47,2 кПа, мощность 106 кВт. Узкая ходовая упрощает перевозку.
• XE225GN — 22 т, землеройный ковш 1,2 м³, мощность 124 кВт, тоже шириной 2 500 мм.

Если машина месяцами стоит на одном котловане, ширина ходовой работает на устойчивость. Если её возят с объекта на объект, узкая ходовая экономит на перевозке.

Двигатель и гидравлика

Мощность двигателя сама по себе не копает: она вращает насосы, а работу делают гидроцилиндры. Поэтому рядом с киловаттами смотрят поток главных насосов — от него зависит скорость цикла: 2×206 л/мин у XE215C, 2×242 л/мин у XE260D, 2×320 л/мин у XE370CA, 2×360 л/мин у XE490DK. Под гидромолот, бур и другое навесное требования к потоку и давлению сверяют с паспортом машины.

Крутящий момент и рабочий объём говорят о запасе тяги под нагрузкой: у XE490DK двигатель объёмом 11 л выдаёт 1 898 Н·м, у XE370CA — 7,79 л и 1 080 Н·м. Расход топлива в паспорте — ориентир: у XE310G он 17–20 л/ч, реальный зависит от грунта и режима работы.

Что выбрать из линейки XCMG

• XE215C — класс «220» для котлованов и дорог: 21,3 т, ковш 0,93 м³, давление на грунт 47,1 кПа.
• XE310G — 31,5 т, ковш 1,6 м³, тяговое усилие 257 кН при давлении на грунт 56,5 кПа.
• XE490DK — большие объёмы и плотные грунты: 48,1 т, ковш 3,1 м³, усилие на ковше 301 кН.
• XE550G — 52,5 т, ковш 3,2 м³, глубина копания 7 655 мм.

Остальные модели — в разделе «Средние экскаваторы». Машины с узкой ходовой для частой перевозки — в разделе «Габаритные экскаваторы».

Вопросы и ответы

Какие технические характеристики гусеничных экскаваторов главные?

Масса, ковш, глубина копания, высота выгрузки и усилие копания — они описывают работу. Для гусеничной машины к ним добавляют давление на грунт, ширину трака и тяговое усилие — они описывают, где машина сможет работать.

Какие характеристики у гусеничного экскаватора 220?

Это класс около 20–22 т. Например, XE215C весит 21,3 т, несёт ковш 0,93 м³, копает на 6 680 мм и давит на грунт с 47,1 кПа. Габаритные XE225DN и XE225GN того же класса имеют ширину 2 500 мм.

Какое давление на грунт у гусеничного экскаватора?

У моделей раздела «Средние экскаваторы» XCMG — от 47,1 кПа у XE215C до 92 кПа у XE550G. На слабых и насыпных грунтах выбирают машину с меньшим давлением или с более широким траком.

С какой скоростью ездит гусеничный экскаватор?

Медленно: в паспорте указывают два режима, например 5,3/3,6 км/ч у XE260D. Своим ходом гусеничная машина перемещается по площадке, а между объектами её перевозят.

Итог

Паспорт гусеничного экскаватора читают в два захода: рабочие параметры показывают, какой объём и на какой глубине машина выкопает, а характеристики ходовой — выдержит ли её площадка и как её доставить. Сравнивайте модели одного класса по давлению на грунт, ширине и радиусу поворота хвоста, а не только по ковшу. Гусеничные машины от 21,3 до 52,5 т собраны в разделе «Средние экскаваторы»; сравнить модели под ваш объект и рассчитать стоимость поможет менеджер АДК — телефоны филиалов на странице «Контакты».