Эксплуатация фронтального погрузчика: основные правила и требования

Коротко: эксплуатация фронтального погрузчика строится на четырёх правилах: осмотр шин, тормозов, шарнира рамы и гидравлики перед сменой; запуск и движение только после того, как тормозная система вышла на рабочее давление; перевозка груза с ковшом, опущенным низко над землёй; запрет находиться в зоне излома рамы и под поднятым ковшом. Детали — порядок запуска, работа коробки передач, требования к оператору — задают руководство конкретной модели и внутренние документы предприятия.

Материал для владельцев, механиков и операторов складов сыпучих материалов, карьеров, бетонных узлов и коммунальных служб. Фронтальный погрузчик — колёсная машина на шарнирно-сочленённой раме с ковшом на стреле перед кабиной; именно шарнир и высоко поднимаемый груз определяют его особые риски.

Инструкция фронтального погрузчика: что в ней искать

Руководство поставляется с машиной и написано под конкретную модель. Главное, что в нём стоит прочитать до первой смены:

• органы управления, приборы и предупреждающие сигналы;
• порядок пуска двигателя, в том числе зимой, и остановки;
• работа коробки передач и тормозов: ножного, стояночного, аварийного;
• фиксация рамы и рабочего оборудования при обслуживании и перевозке;
• допустимая нагрузка и сменное оборудование;
• смазка, обслуживание и интервалы — они же продублированы в сервисной книжке.

Инструкция фронтального погрузчика нужна и оператору, и механику. Храните её в кабине или у механика; вопросы по эксплуатации задайте в сервисе АДК, назвав модель и серийный номер.

Осмотр перед сменой

• Шины. Порезы, вздутия, посторонние предметы в протекторе, давление — по руководству. Шины фронтального погрузчика работают на щебне и скальных обломках и часто страдают от порезов.
• Шарнир рамы и рулевое управление. Пальцы, смазка, рулевые цилиндры и их рукава.
• Стрела и ковш. Пальцы и втулки, режущая кромка и зубья, крепление быстросъёмного устройства.
• Уровни и фильтры. Моторное, трансмиссионное и гидравлическое масло, охлаждающая жидкость, индикатор воздушного фильтра. У XC958, XC938 и LW330RU стоит трёхступенчатый воздушный фильтр для работы в сильной пыли, но и его нужно вовремя чистить.
• Освещение, зеркала, сигналы. Зеркала и звуковой сигнал заднего хода для погрузчика, который полсмены ездит назад, — не формальность.

У XC958, XC936, XC938, XC948, XC968 и LW330RU машина обслуживается с земли или с платформы, а места проверки уровней и смазки вынесены в доступные точки. Поднимаясь на машину, держите три точки опоры.

Как завести фронтальный погрузчик и тронуться

1. Обойдите машину: под ней и рядом никого нет, ковш опущен на землю.
2. Рычаг коробки — в нейтрали, стояночный тормоз включён.
3. Включите зажигание и проверьте контрольные лампы, затем запустите двигатель; в мороз — с подогревом, если он установлен.
4. Дайте двигателю поработать на малых оборотах и следите за давлением в тормозной системе: у машин с пневматическим приводом тормозов трогаться можно только после того, как давление поднялось до рабочего.
5. Поднимите ковш в транспортное положение, проверьте тормоза на малой скорости и только потом начинайте работу.

У XC978 коробка передач с электронным управлением имеет защиту пуска, а гидравлическая тормозная система — защиту от низкого давления и независимые контуры передней и задней осей.

Работа с ковшом и устойчивость

• Груз — низко. С полным ковшом ездят, держа его невысоко над землёй. Поднятый ковш смещает центр тяжести вверх и вперёд, и на неровности или в повороте машина может опрокинуться.
• Не превышайте грузоподъёмность. Номинальная грузоподъёмность у моделей раздела — от 3,3 т у XC936 и LW330RU до 7,8 т у XC978. Сменный ковш большого объёма предназначен для лёгких материалов — снега, щепы, угля, а не для мокрого щебня.
• Повороты — на малой скорости. Шарнирная рама поворачивает машину «переломом», и на скорости с грузом это опаснее, чем кажется из кабины.
• Набор материала — с прямого хода. В штабель въезжают прямо, без поворота рамы, иначе нагрузка ложится на шарнир и шины неравномерно.
• Погрузка самосвала. Подъезжайте под прямым углом к борту, ковш поднимайте заранее, выгружайте плавно, не ударяя по борту.

Опасные зоны вокруг погрузчика

• Зона излома рамы. Между передней и задней полурамами при повороте человек может быть зажат. Перед обслуживанием в этой зоне раму фиксируют стопором, как указано в руководстве.
• Под ковшом и стрелой. Работать и стоять под поднятым оборудованием без механической фиксации нельзя.
• Сзади. Погрузчик постоянно сдаёт назад, поэтому зона за машиной должна быть свободна. Из кабины XC958, XC938 и XC968 хорошо видна задняя часть машины и край ковша, а большие сферические зеркала уменьшают слепые зоны, — но людей на площадке это не заменяет.

Кого допускать к машине и как организовать движение техники и людей на площадке, определяют руководство модели и локальные документы по охране труда вашего предприятия.

Паспорт и характеристики моделей XCMG

Паспорт самоходной машины нужен для регистрации погрузчика, а для работы важны технические характеристики. Данные моделей раздела:

Тип тормозного привода прямо влияет на порядок запуска: у пневматической системы нужно дождаться давления воздуха, у гидравлической — следить за сигналом о низком давлении.

Сменное оборудование и инструкция по установке

Запрос «инструкция по установке фронтального погрузчика» часто относится к навесным погрузчикам для тракторов. У самоходного фронтального погрузчика устанавливают не сам погрузчик, а сменное оборудование. У LW330RU производитель указывает разнообразие навесного оборудования, а для электрического XC938-EV из соседнего раздела, по данным производителя, предусмотрены зажим, захват для сена и быстросъёмный механизм. Порядок смены оборудования и проверка фиксации описаны в руководстве; после установки проверьте работу на малой высоте и без людей рядом.

Что выбрать из линейки XCMG

• LW330RU — грузоподъёмность 3,3 т, топливный бак на 170 л, ковш 1,8 м³: склады, коммунальные службы, тесные площадки.
• XC948 — двигатель 129 кВт, пневмогидравлические дисковые тормоза, грузоподъёмность 4,5 т: стройка и бетонные узлы.
• XC958 — двигатель 162 кВт с трёхступенчатой очисткой воздуха, грузоподъёмность 5,5 т: пыльные склады сыпучих материалов.
• XC978 — автоматическая коробка с электронным управлением, мокрые тормоза и бак на 400 л, грузоподъёмность 7,8 т: большие объёмы погрузки.

Другие модели — в разделе «Фронтальные погрузчики».

Вопросы и ответы

Какое сменное оборудование можно ставить на фронтальный погрузчик?

Кроме основного ковша — ковши другого объёма, вилы, захваты и зажимы, если их крепление подходит к стреле или быстросъёмному механизму машины. Оборудование подбирают по грузоподъёмности конкретной модели: с тяжёлым или вынесенным вперёд навесным допустимая масса груза фактически меньше паспортной. Порядок замены и фиксации описан в руководстве модели.

Почему фронтальный погрузчик не трогается после запуска?

Частая причина — не набрано давление в тормозной системе или не снят стояночный тормоз. Дождитесь рабочего давления по прибору; если предупреждение не гаснет, остановите машину и обратитесь в сервис.

Можно ли ездить с поднятым ковшом?

Нет: груженый ковш возят низко над землёй, а поднимают только у места выгрузки. С поднятым ковшом погрузчик теряет устойчивость, особенно в повороте.

Как работать фронтальным погрузчиком в сильной пыли?

Чаще смотреть на индикатор воздушного фильтра и чистоту радиатора, держать двери кабины закрытыми и не сдувать пыль сжатым воздухом в сторону людей. У XC958, XC938 и LW330RU стоит трёхступенчатый воздушный фильтр, а кабины XC958, XC938, XC968 и XC978 герметичные, с улучшенной пылеизоляцией. Как часто обслуживать фильтры в пыльных условиях, указано в сервисной книжке модели.

Итог

Фронтальный погрузчик работает безопасно, если каждую смену начинать с осмотра шин, шарнира и тормозов, трогаться только с рабочим давлением в тормозах, возить груз низко и держать людей вне зоны излома рамы и под ковшом. Модели — в разделе «Фронтальные погрузчики»; подобрать машину под ваш материал и объёмы и посчитать стоимость поможет менеджер АДК, телефоны филиалов — на странице «Контакты».