Эксплуатация экскаватора: основные правила и требования
Коротко: общие правила одинаковы для любого экскаватора: осмотр перед сменой, прогрев, работа с устойчивой стоянки, никого в зоне поворота платформы и никаких нагрузок сверх паспортных. Но у каждого вида есть свои особенности: у мини-экскаватора главные риски — теснота и погрузка на прицеп, колёсный — от переездов по дорогам, полноразмерный гусеничный — от работы у бровки, перегружатель — от большой опасной зоны под грейфером. Конкретные требования записаны в руководстве по эксплуатации модели и в документах вашей организации.
Материал для владельцев смешанного парка, механиков и прорабов, у которых на объектах работают экскаваторы разных видов. Экскаватор — самоходная машина с поворотной платформой и стрелой, которая копает, грузит и перемещает материал. На каждый экскаватор инструкция по эксплуатации своя, но логику правил удобно разобрать по видам машин.
Руководство: на каждый экскаватор инструкция своя
Руководство по эксплуатации — главный документ для оператора и механика: в нём схемы органов управления, порядок пуска, таблицы грузоподъёмности, точки смазки и значения сигналов на дисплее. Руководство передаётся вместе с машиной — при покупке проверьте, что оно есть в комплекте. Хранят его в кабине, а не в офисе: у машины с джойстиками и у машины с рычагами разная логика управления, и новому оператору нужна именно его модель.
Общие правила эксплуатации экскаватора
Эти правила не зависят от размера машины:
- Осмотр перед сменой. Уровни масла и охлаждающей жидкости, подтёки на рукавах и цилиндрах, пальцы и втулки, зубья ковша, ходовая — гусеницы или шины. Несколько минут на обход предупреждает многие поломки, а найденное сообщают механику до начала работы.
- Запуск и прогрев. Рычаги в нейтрали, гидравлика заблокирована, рядом никого нет. После пуска двигатель работает без нагрузки, затем плавно прокачивают все движения, чтобы прогрелось масло в гидросистеме.
- Зона поворота. Пока машина работает, в радиусе платформы и противовеса нет людей, а ковш не проносят над кабиной самосвала.
- Бровка и уклон. Не копают под собственную ходовую и не встают у края свежей выемки. На уклоне ковш держат низко, работают и перемещаются так, как предписывает руководство модели, а поворот с полным ковшом, особенно в сторону склона, выполняют плавно.
- Пределы машины. Ковш и навесное — по классу машины, подъём грузов — только если его разрешает руководство и в пределах таблицы грузоподъёмности.
Как завести экскаватор в мороз
Для Урала и Сибири это отдельная тема. Холодное масло густеет и плохо проходит через насосы и распределитель, поэтому прогрев затягивается, а резкие движения в первые минуты вредны. У габаритных XE180DN и XE225DN система холодного запуска стоит в стандартной комплектации, у колёсных XE150WD и XE210WD есть автоматический предпусковой подогрев двигателя. Как готовить конкретную машину к зиме, описано в разделе руководства о холодных условиях — его стоит прочитать до первых морозов.
Виды экскаваторов и особенности их эксплуатации
Мини-экскаваторы
Работают во дворах, у стен и действующих сетей, поэтому главные риски — задеть препятствие платформой и повредить коммуникации. Перед поворотом проверяют место сзади: у XE27U минимальный радиус поворота хвостовой части — 790 мм; насколько платформа выходит за ходовую у вашей модели, смотрите в её характеристиках. Лёгкую машину часто возят на прицепе: XE20E массой 2 150 кг заезжает по трапам строго прямо и крепится за штатные точки.
Габаритные экскаваторы
Это гусеничные машины среднего класса, ширина которых укладывается в 2 500 мм: у XE180DN — 2 490 мм, у XE225DN — 2 500 мм. Их выбирают для городских объектов и частой перевозки. Платформа при этом остаётся полноразмерной: радиус поворота хвостовой части у XE180DN — 2 486 мм, у XE225DN — 2 847 мм, так что у стен и заборов место за противовесом проверяют так же внимательно, как на большой машине.
Колёсные экскаваторы
Колёсный экскаватор сам переезжает между объектами: у XE150WD и XE210WD скорость движения до 31 км/ч. Отсюда его особые правила: перед выездом стрелу складывают в транспортное положение, отвал поднимают, а на дорогах действуют правила движения. На рабочем месте машину ставят на отвал, чтобы она не раскачивалась на шинах, и следят за давлением в шинах при осмотре.
Полноразмерные гусеничные экскаваторы
Котлованы, карьеры и дорожные работы — это работа у бровки и с самосвалами, поэтому на первом месте зона поворота и устойчивость. Если у машины есть режимы работы гидросистемы, тяжёлый режим включают под задачу, а не держат постоянно. В гидросистеме таких машин много масла — у XE260D бак 220 л, у XE370CA 320 л, — поэтому небольшую течь по уровню в баке не заметить: подтёки ищут при обходе. Перевозят их на трале с учётом ширины: у XE260D и XE370CA она 3 190 мм.
Перегружатели
Перегружатель на базе экскаватора работает с металлоломом, лесом и сыпучими грузами грейфером или магнитом, и груз постоянно находится высоко над землёй. Опасная зона у перегружателя особая — груз всё время поднят высоко: у колёсного XE350WM максимальная рабочая высота — 13 400 мм. Под поднятым грузом не должно быть ни людей, ни техники, а скорость поворота платформы выбирают так, чтобы груз не раскачивался. Колёсные XE240WM и XE350WM переезжают по площадке со скоростью до 20 км/ч, гусеничные вроде XE230M — медленнее, зато устойчивее на неровном основании.
| Вид | Пример XCMG | Цифра из характеристик | На что смотреть при эксплуатации |
|---|---|---|---|
| Мини | XE20E | масса 2 150 кг | Теснота, сети рядом, погрузка на прицеп |
| Габаритный | XE180DN | ширина 2 490 мм | Место за противовесом в городе |
| Колёсный | XE150WD | до 31 км/ч | Транспортное положение, шины, отвал |
| Полноразмерный | XE260D | 25,8 т, ширина 3 190 мм | Бровка, самосвалы, режимы гидравлики |
| Перегружатель | XE350WM | рабочая высота 13 400 мм | Зона под грейфером, раскачивание груза |
Конец смены и стоянка
Машину ставят на ровное место подальше от бровок, ковш или грейфер опускают на грунт, гидравлику блокируют, двигателю дают поработать без нагрузки перед остановкой, кабину закрывают. У колёсных машин дополнительно включают стояночный тормоз и проверяют шины. Всё, что заметили за смену, записывают для механика.
Что выбрать из линейки XCMG
- XE20E — 2 150 кг, раздвижная ходовая: дворы, сады, узкие проходы.
- XE180DN — 18,1 т, ширина 2 490 мм, холодный запуск в стандарте: город и частые перевозки.
- XE150WD — колёсный, 14 т, 104 кВт: коммуникации и работы с переездами своим ходом.
- XE260D — 25,8 т, 150 кВт, ковш 1,4 м³: котлованы и дорожные работы.
- XE350WM — колёсный перегружатель 37,5 т с рабочей высотой 13 400 мм: металлолом, лес, сыпучие грузы.
Все виды — в разделе «Экскаваторы».
Вопросы и ответы
Где найти инструкцию по эксплуатации экскаватора?
Руководство поставляется вместе с машиной; держите его в кабине.
Как завести экскаватор зимой?
По руководству модели: рычаги в нейтрали, гидравлика заблокирована, после пуска — прогрев двигателя и масла плавными движениями без нагрузки. Подготовка к морозу описана в разделе руководства о холодных условиях.
Чем эксплуатация колёсного экскаватора отличается от гусеничного?
Колёсный чаще ездит своим ходом, поэтому добавляются транспортное положение стрелы, контроль шин и работа с опорой на отвал. Гусеничный переезжает на трале, а внимание при работе уходит на ходовую и устойчивость у бровки.
Какие требования предъявляются к экскаватору на объекте?
Машина должна быть исправна, обслужена по сервисной книжке и работать в пределах паспортных характеристик. Требования к оператору и организации работ задают руководство модели, проект производства работ и документы вашей организации.
Итог
Эксплуатация экскаватора строится на общих правилах — осмотр, прогрев, устойчивая стоянка, пустая зона поворота, работа в пределах характеристик, — к которым каждый вид добавляет свои: теснота у мини, место за противовесом у габаритных, переезды у колёсных, бровка у полноразмерных и опасная зона под грузом у перегружателей. Подобрать модель под ваши объекты и рассчитать стоимость поможет менеджер АДК: модели — в разделе «Экскаваторы», телефоны и адреса — на странице «Контакты».
