Двигатели погрузчиков: мощность, типы моторов и на что смотреть

Коротко: на погрузчиках стоят дизельные двигатели или электродвигатели с тяговой батареей, на складской технике встречаются и газовые моторы. Мощность зависит от вида и класса машины: у телескопических — от 72 до 125 кВт, у моделей раздела «Фронтальные погрузчики» — от 92 до 226 кВт, у карьерных XC988 и XC998 — 250 и 277 кВт. Кроме мощности сравнивают крутящий момент, рабочий объём, экологический класс и то, есть ли рядом сервис и запчасти именно под этот мотор.

Материал для механиков, снабженцев и владельцев техники, которые сравнивают погрузчики по силовой установке. Двигатель погрузчика приводит в движение не только колёса: он вращает гидронасос, от которого работают стрела, ковш и навесное, поэтому мощность распределяется между ходом и гидравликой.

Какой двигатель на погрузчике: дизель, газ или электричество

• Дизельный — основной вариант для фронтальных, телескопических и мини-погрузчиков: высокий крутящий момент на низких оборотах, работа без привязки к зарядке.
• Газовый или бензо-газовый — встречается на складских вилочных машинах в помещениях с вентиляцией.
• Электрический — электродвигатели и батарея: нет выхлопа, меньше шума. У XCMG электрические есть среди фронтальных, мини- и складских вилочных погрузчиков.

Телескопические погрузчики XCMG — только дизельные.

Мощность погрузчика в кВт: таблица по видам

Сравнивая модели разных производителей, переводите цифры в одни единицы: в лошадиных силах число получается больше примерно на треть.

Мощность двигателя погрузчика и класс машины

Мощность растёт вместе с массой и грузоподъёмностью. У фронтальных погрузчиков XCMG это видно по ряду: LW330RU — 92 кВт при грузоподъёмности 3,3 т и массе 10 700 кг, XC958 — 162 кВт, 5,5 т и 16 950 кг, XC978 — 226 кВт, 7,8 т и 24 500 кг. Сравнивать мощность имеет смысл внутри одного класса: лишние киловатты на лёгкой работе — это лишний расход топлива.

У многих машин одной марки двигатели унифицированы. Мотор WD10G220E21 мощностью 162 кВт стоит на фронтальных XC953 и XC958 и на вилочном фронтальном LW500KN-T18. Для парка из нескольких машин это удобно: одни фильтры, одни запчасти, один опыт у механиков.

Крутящий момент и объём двигателя

Крутящий момент показывает, как уверенно мотор тянет под нагрузкой — когда ковш врезается в штабель или телескопическая стрела поднимает груз. Важно, на каких оборотах он достигается: чем ниже, тем увереннее машина на тяжёлой работе. У телескопических погрузчиков XCMG момент — от 375 Н·м при 1 600 об/мин у XT3207K до 670 Н·м при 1 500 об/мин у XT12010K и XT18010K.

Рабочий объём связан с моментом и ресурсом. Производитель указывает его для части моделей: 3,8 л у QSF3.8 на XT5517K и XT6514K, 4,5 л у XT12010K и XT18010K, 12 л у фронтального XC978. Двигатели фронтальных погрузчиков XCMG — шестицилиндровые четырёхтактные, с водяным охлаждением и наддувом, у телескопических — четырёхцилиндровые.

Экологический класс и топливо

Экологический класс показывает, по каким нормам выбросов сертифицирован двигатель. У телескопических XT3207K, XT8010K и XT12010K указан Stage III, у XT18010K — Stage IV. Чем выше класс, тем сложнее система питания и очистки выхлопа и тем строже требования к качеству топлива и масла — это стоит учитывать при работе в регионах.

Ёмкость топливного бака определяет, сколько машина проработает без дозаправки: у фронтальных погрузчиков XCMG — от 170 л у LW330RU до 400 л у XC978, у карьерного XC998 — 420 л. Интервалы обслуживания и требования к маслу для конкретной машины указаны в её сервисной книжке — уточняйте их в сервисе АДК.

Электрический двигатель погрузчика

У электрического фронтального погрузчика два двигателя: один отвечает за ход, второй — за гидравлику. У XC918-EV это 40 и 18 кВт, у XC938-EV — 120 и 36 кВт, у XC975-EV — 200 и 70 кВт; у XC968-EV ход обеспечивают два двигателя по 100 кВт. У XC918-EV, XC938-EV и XC968-EV производитель указывает привод без коробки передач — момент от мотора идёт к мостам напрямую через валы.

Для электрической машины рядом с мощностью смотрят на батарею: ёмкость — от 70 кВт·ч у XC918-EV до 423 кВт·ч у XC975-EV, напряжение — от 310 до 618 В, время работы — 4–5 ч у XC918-EV и XC938-EV в обычном режиме, 6–10 ч у XC968-EV. XC938-EV поддерживает быструю зарядку: со станцией на 240 кВт — от 45 минут. Мини-погрузчик ESR740RU приводится двумя электродвигателями.

На что смотреть при выборе двигателя

• Мощность под класс. Сравнивайте машины одной грузоподъёмности, а не абсолютные цифры.
• Момент и обороты. Для погрузки тяжёлых материалов важен момент на низких оборотах.
• Сервис и запчасти. Узнайте, кто обслуживает именно этот двигатель в вашем регионе и есть ли на складе фильтры и расходники.
• Условия работы. Для пыльных площадок важна очистка воздуха: у LW330RU и фронтальных моделей от XC936 до XC958 двигатели Weichai оснащены трёхступенчатым воздушным фильтром. Для зимы уточните, как машина подготовлена к холодному пуску.
• Для электрических машин — ёмкость батареи, время работы на смену и где будет стоять зарядная станция.

Что выбрать из линейки XCMG

• LW330RU — Weichai 92 кВт, 3,3 т: небольшие объёмы, коммунальные работы, склады.
• XC958 — Weichai 162 кВт, 5,5 т, бак 300 л: стройки, карьеры, склады сыпучих.
• XC938-EV — электродвигатели 120 и 36 кВт, батарея 181 кВт·ч: крытые склады и цеха.
• SR710RU — Perkins, 0,385 т, ширина 914 мм: тесные дворы и фермы.

Все виды машин — в разделе «Погрузчики».

Вопросы и ответы

Какой двигатель стоит на погрузчиках XCMG?

Зависит от модели. На фронтальных — Weichai, на карьерном XC998 — Cummins X12, на мини-погрузчиках — Perkins, Yuchai и Yanmar, на телескопических — DEUTZ, QSF3.8 и QSF4.5. Электрические модели работают от электродвигателей и тяговой батареи.

Какая мощность у фронтального погрузчика?

В разделе «Фронтальные погрузчики» младшие LW330RU, XC936 и XC938 имеют по 92 кВт, старший XC978 — 226 кВт. Карьерные XC988 и XC998 мощнее — 250 и 277 кВт.

Какой объём двигателя у погрузчика?

У телескопических XCMG, для которых производитель его указывает, — от 3,8 до 4,5 л, у фронтального XC978 — 12 л. Для остальных моделей рабочий объём уточняйте у менеджера.

Чем электрический погрузчик отличается от дизельного по двигателю?

Вместо одного дизеля у него отдельные электродвигатели на ход и гидравлику, нет коробки передач и выхлопа. Время работы ограничено батареей, поэтому важны её ёмкость и место для зарядки.

Итог

Двигатель выбирают вместе с машиной: мощность — под класс и работу, момент — под тяжёлые материалы, марку мотора — с оглядкой на сервис и запчасти рядом, электричество — для помещений без выхлопа. Сравнивайте цифры внутри одного вида погрузчиков. Расскажите менеджеру АДК, какие материалы и в каком объёме нужно перемещать, — он поможет выбрать модель XCMG с подходящей силовой установкой и рассчитает стоимость; телефоны — в разделе «Контакты».